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A ELETRICIDADE É NORMALMENTE DEFINIDA COMO SENDO?
ESTÁTICAS OU AERONDINÂMICA
ESTÁTICAS E ESTRATEGICAS
CARGAS DE SHUNTS
ESTÁTICA OU DINÂMICA
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A FERRAMENTA USADA PARA ABRIR ROSCAS INTERNAS É CHAMADA DE?
MACHO
ESCAREADOR
PUNÇÃO
COSSINETE
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O DISPOSITIVO DE PROTEÇÃO DO MOTOR QUE TEM A FINALIDADE DE ABRIR O CIRCUITO, AUTOMATICAMENTE, CASO A TEMPERATURA DO MOTOR SE TORNE EXCESSIVA, DENOMINA-SE?
QUEBRA-CIRCUITO
PROTETOR TÉRMICO
FUSÍVEL
DISJUNTOR
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SE UM RESISTOR DE 100 OHMS E UM DE 20 OHMS FOREM LIGADOS EM PARALELO AOS TERMINAIS DE UMA BATERIA DE 6V, A CORRENTE QUE PASSA PELO RESISTOR DE 20 OHMS, EM RELAÇÃO AO RESISTOR DE 100 OHMS, SERÁ?
5 VEZES MAIOR
IGUAL
2 VEZES MAIOR
5 VEZES MENOR
5
O TIPO DE CONECTOR, CUJO INVÓLUCO É FEITO DE AÇO, PERTENCE À CLASSE?
D
C
K
B
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É CORRETO AFIRMAR QUE OS PARAFUSOS DO TIPO?
SCREW SÃO PROJETADOS PARA SEREM USADOS COM PORCAS
BOLT PODEM TER A PONTA DA ROSCA PONTUDA
BOLT E OS DO TIPO SCREW TÊM CAPACIDADES IDÊNTICAS QUANTO À FIRMEZA
BOLT SÃO USADOS QUANDO A FIRMEZA É UM FATOR IMPORTANTE
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EM UMA CHAVE COLAR, SE A EXTREMIDADE MENOR TEM 1/4 POLEGADAS, A EXTREMIDADE OPOSTA TEM, EM POLEGADAS?
3/4
1/2
3/8
5/16
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CONSIDERANDO OS TRÊS IMAGINÁRIOS QUE CRUZAM A AERONAVE , O MOVIMENTO DE GUINADA É CONTROLADO PELO(S)?
FLAPES
AILERONS
PROFUNDORES
LEME
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DURANTE AS DECOLAGENS E POUSOS, PARA GARANTIR UMA ALIMENTAÇÃO POSITIVA DE COMBUSTÍVEL, AS BOMBAS DE RECALQUE DEVERÃO?
ESTAR NA POSIÇÃO AUTÓMATICA, CASO OCORRA PANE ELÉTRICA
ESTAR ENGRAZADAS AO MOTOR DA AERONAVE
ESTAR SEMPRE LIGADAS
PERMANECER DESLIGADAS
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A COMBUSTÃO PREMATURA DEVIDO AO SUPERAQUECIMENTO DO ELETRODO DAS VELAS OU DEPÓSITOS INCANDESCENTE NA CÂMARA DE COMBUSTÃO, DENOMINA-SE?
PRÉ-IGNIÇÃO
DETONAÇÃO
PÓS-IGNIÇÃO
CALÇO DE VAPOR
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NO TRANSFORMADOR, AUMENTANDO-SE O NÚMERO DE ESPIRAS DO ENROLAMENTO SECUNDÁRIO, EM RELAÇÃO AO PRIMÁRIO, A TENSÃO GERADA SERÁ?
A MESMA
MENOR
NULA
MAIOR
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AS LÂMINAS DE SERRA GERALMENTE SÃO FABRICADAS EM AÇO?
INOXIDÁVEL OU LATÃO
TUNGSTÊNIO OU ALUMÍNIO
CROMO-VANDÁDIO OU ALUMÍNIO
DE ALTO TEOR OU AÇO TUNGSTÊNIO
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O SISTEMA DE COMUNICAÇÃO UTILIZADO PARA COMUNICAÇÕES A LONGA DISTÂNCIA É O?
ADF
DME
VHF
HF
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AS VÁLVULAS DE CORTE DE COMBUSTÍVEL SÃO OPERADAS?
PNEUMATICAMENTE OU HIDRAULICAMENTE
PNEUMATICAMENTE
AUTOMATICAMENTE
ELETRICAMENTE OU MANUALMENTE
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AS PROFUNDAS MARCAÇÕES NO METAL, QUE SÃO NECESSÁRIAS PARA O INÍCIO DE UMA FURAÇÃO, SÃO FEITAS COM A FERRAMENTA DENOMINADA PUNÇÃO?
DE ALINHAMENTO
VASADOR
DE CENTRO
EXTRATOR
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LEIA O TEXTO A SEGUIR, E MARQUE A RESPOSTA CERTA _THE WEIGHT THAT MUST BE SUPPORTED IS THE TOTAL WEIGHT OF THE HELICOPTER AND ITS OCCUPANTS._
A PALAVRA “OCCUPANTS” REFERE-SE AOS OCUPANTES
A PALAVRA “OCCUPANTS” REFERE-SE AOS COMPARTIMENTOS
A PALAVRA “OCCUPANTS” REFERE-SE AOS COMPONENTES
A PALAVRA “OCCUPANTS” REFERE-SE AOS ESPAÇOS OCUPADOS
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CHAVE COMBINADA, SE UMA EXTREMIDADE MEDIR 3/8 DA POLEGADA, A OUTRA EXTREMIDADE MEDIRÁ?
5/16 DA POLEGADA
1/4 DA POLEGADA
3/8 DA POLEGADA
7/16 DA POLEGADA
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NO COMBUSTÍVEL DE GRAU 100/130, O PRIMEIRO E O SEGUNDO NÚMERO INDICAM?
100 POR CENTO DE GRAU DE PUREZA, E 130 POR CENTO DE POTÊNCIA EFETIVA
O GRAU 100 PARA A MISTURA RICA, E O 130 PARA A MISTURA POBRE
O GRAU 100 PARA A MISTURA POBRE, E O GRAU 130 PARA A MISTURA RICA
100 POR CENTO DE GRAU DE PUREZA, E 130 POR CENTO DE HEPTANA NORMAL
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BORRACHA USADA PARA TUBULAÇÕES DE ÓLEO E GASOLINA, DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, É?
NATURAL
BUNA-S
BUNA-N
BUTYL
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AMPERÍMETRO QUE POSSUEM " SHUNTS " INTERNOS SÃO CHAMADOS?
CHAVES
MULTIRANGE ( VÁRIAS FAIXAS)
ÍMÃS PERMANENTES
MOLAS DE AMORTECIMENTO
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SOBRE O INDICADOR DE PRESSÃO DE ÓLEO DO TIPO SÍNCRONO, PODE-SE AFIRMAR QUE
OS ROTORES SÃO ALIMENTADOS POR CORRENTE CONTÍNUA ATRAVÉS DE ANÉIS DESLIZANTES E ESCOVAS
OS DOIS ESTATORES ESTÃO EM SÉRIE E SUAS RELAÇÕES DE FASE ESTÃO DEFASADAS EM 180º
OS ROTORES NO INDICADOR E NO TRANSMISSOR SÃO LIGADOS EM PARALELO E SÃO ELETRICAMENTE IDÊNTICOS
UM PONTEIRO LEVE É FIXADO AO ESTATOR DO TRANSMISSOR E SEGUE O MOVIMENTO DO INDICADOR.
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AS DUAS FUNÇÕES DE UM RCCB (REMOTE CONTROL CIRCUIT BREAKER) SÃO
INTERRUPTOR E DISJUNTOR
RELÉ E TRANSFORMADOR
RELÉ E DISJUNTOR
RELÉ E DISJUNTOR
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UM DOS INSTRUMENTOS QUE FORNECE AO PILOTO AS INDICAÇÕES NECESSÁRIAS PARA O CONTROLE DO AVIÃO DURANTE O VOO É O (A)
INDICADOR DE QUANTIDADE DE COMBUSTÍVEL
BÚSSOLA MAGNÉTICA
INDICADOR DE TORQUE
INDICADOR DE RAZÃO DE SUBIDA E DESCIDA
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SISTEMAS UTILIZADOS PARA A CAPTAÇÃO DA PRESSÃO EMPREGADOS NO VELOCÍMETRO DE MANÔMETRO DIFERENCIAL SÃO CLASSIFICADOS
TUBO PITOT-ESTÁTICO, TUBO DE VENTURI, TUBOS VENTURI-PITOT
TUBO PITOT-ESTÁTICO, DE DEFLEXÃO, TUBOS VENTURI-PITOT
ROTATIVOS, DE DEFLEXÃO
MANÔMETRO DIFERENCIAL, MECÂNICOS, TÉRMICOS OU DE FIO QUENTE
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A PRESSÃO QUE VAI PARA O INTERIOR DO DIAFRAGMA DO VELOCÍMETRO É A
RELATIVA
ESTÁTICA
DINÂMICA
DIFERENCIAL
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OS COMPONENTES DE UM SISTEMA ADF SÃO
RECEPTOR, CDI, ANTENA, UNIDADE DE FREQUÊNCIA E FONTE DE ALIMENTAÇÃO
TRANSCEPTOR, ANTENA "SENSE", FONTE DE ALIMENTAÇÃO E CAIXA DE CONTROLE
TRANSMISSOR, CAIXA DE CONTROLE, CDI E ANTENA "LOOP"
RECEPTOR, INDICADOR, CAIXA DE CONTROLE E ANTENA "LOOP" E "SENSE"
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O INSTRUMENTO QUE ESTÁ GRADUADO EM UNIDADES "G" DENOMINA-SE
PRESSÃO BAROMÉTRICA
DIFERENCIAL DE TEMPERATURA
CÁPSULA ANERÓIDE
ACELERÔMETRO
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O GIRO DIRECIONAL FORNECE INFORMAÇÕES QUANDO A AERONAVE SE MOVIMENTA EM TORNO DO EIXO
VERTICAL
LATERAL
TRANSVERSAL
LONGITUDINAL
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O INDICADOR DE VELOCIDADE VERDADEIRA POSSUI SENSOR(ES) DE
PRESSÃO E DENSIDADE DO AR
TEMPERATURA E DENSIDADE DO AR
PRESSÃO
PRESSÃO E TEMPERATURA
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NO SISTEMA DE COMUNICAÇÃO, O TRANSCEPTOR COMPORTA SIMULTANEAMENTE O
RECEPTOR E TRANSMISSOR
CONVERSOR E TRANSMISSOR
CONVERSOR E O RECEPTOR
RECERTOR E O RETIFICADOR
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A PRESSÃO SENTIDA NO SISTEMA "PITOT/STATIC" É UTILIZADA NA AERONAVE PARA DETERMINAR
VELOCIDADE E TEMPERATURA
DISTÂNCIA E ALTITUDE
ALTITUDE E VELOCIDADE
TEMPERATURA E DISTÂNCIA
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COM RELAÇÃO AO TUBO DE PITOT COM TOMADA ESTÁTICA ACOPLADA, É CERTO AFIRMAR
AS RESISTÊNCIAS AQUECEDORAS ESTÃO CONECTADAS EM SÉRIE E SERVEM PARA EVITAR A FORMAÇÃO DE GELO NO TUBO
PARA EVITAR A FORMAÇÃO DE GELO NO TUBO NÃO SE USA SISTEMA ELÉTRICO E SIM AR QUENTE PROVENIENTE DO MOTOR
AS RESISTÊNCIAS AQUECEDORAS ESTÃO CONECTADAS EM SÉRIE E PARALELO E SERVEM PARA EVITAR A FORMAÇÃO DE GELO NO TUBO
AS RESISTÊNCIAS AQUECEDORAS ESTÃO CONECTADAS EM PARALELO E SERVEM PARA EVITAR A FORMAÇÃO DE GELO NO TUBO
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UM DETERMINADO INSTRUMENTO ESTÁ COM A SUA INDICAÇÃO NA FAIXA VERDE. PODE-SE AFIRMAR QUE A CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO É
NORMAL
INDESEJÁVEL
TRANSITÓRIA
PROIBIDA
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O VELOCÍMETRO TRABALHA ATRAVÉS DO PRINCÍPIO DO DIFERENCIAL DE
PRESSÃO ESTÁTICA
TEMPERATURA E PRESSÃO DINÂMICA
TEMPERATURA
PRESSÃO DINÂMICA E ESTÁTICA
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SOBRE OS SISTEMAS DE ILUMINAÇÃO DE AERONAVES PARA USO EXTERNO, PODE-SE AFIRMAR QUE AS LUZES DE
ANTICOLISÃO SÃO DE SEGURANÇA PARA ALERTAR OUTRO AVIÃO, PRINCIPALMENTE EM ÁREAS CONGESTIONADAS
INSPEÇÃO DAS ASAS TÊM COMO FINALIDADE FORNECER ILUMINAÇÃO NO SOLO DURANTE O REBOQUE DO AVIÃO, NA PISTA DE TÁXI, NA PISTA DE POUSO E DECOLAGEM
TAXI ACHAM-SE INSTALADAS NO AVIÃO PARA ILUMINAR AS PISTAS DURANTE OS POUSOS NOTURNOS
POUSO PERMITEM A OBSERVAÇÃO DE FORMAÇÃO DE GELO ANTES DOS PROCEDIMENTOS PARA POUSO
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EM UMA AERONAVE, A ANTENA LOOP É INSTALADA NO(A)
PARTE INFERIOR DA FUSELAGEM
ESTABILIZADOR VERTICAL
ARMÁRIO ELÉTRICO
EXTREMIDADE DA ASA
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A LIGA DE SOLDA MAIS UTILIZADA NA CONEXÃO DE FIOS ELÉTRICOS É A DE
ESTANHO E CHUMBO
TITÂNIO E ARGÔNIO
ALUMÍNIO E AÇO
NÍQUEL E MAGNÉSIO
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A EXPRESSÃO “RECIPROCATING ENGINE IGNITION SYSTEMS” SIGNIFICA:
SISTEMA ALTERNATIVO DE IGNIÇÕES
SISTEMA DE IGNIÇÃO PARA MOTORES ALTERNATIVOS
SISTEMA DE MOTORES ALTERNATIVOS
SISTEMA ALTERNATIVO DE MOTORES E SISTEMAS DE IGNIÇÃO
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A AMARRAÇÃO É INICIADA NA EXTREMIDADE ESPESSA DO GRUPO DE FIOS OU CHICOTE COM NÓ DENOMINADO?
NÓ DUPLO
NÓ DE STOP
NÓ DE LAÇADA
NÓ DE PORCO
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COM RELAÇÃO ÀS INSPEÇÕES DOS INSTRUMENTOS, A INSPEÇÃO ANTES DO VOO COMPREENDE
SUBSTITUIÇÃO POR OUTROS EM BOAS CONDIÇÕES E DA MESMA ESPÉCIE
OS CUIDADOS QUE DEVEM TER OS MECÂNICOS, ANTES DE DAR PARTIDA NOS MOTORES
QUANDO O AVIÃO COMPLETA UM CERTO NÚMERO DE HORAS DE VOO
AS PRECAUÇÕES A SEREM TOMADAS PELOS MECÂNICOS TODAS AS VEZES QUE OS MOTORES SÃO POSTOS EM FUNCIONAMENTO
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O TRIAC É UM TIRISTOR
DE DOIS TERMINAIS
UNIDIRECIONAL
DE DUPLA JUNÇÃO
BIDIRECIONAL
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UM AMPLIFICADOR REALIMENTADO POSITIVAMENTE TORNA-SE UM
MULTIVIBRADOR
OSCILADOR
ACOPLADOR
DOBRADOR
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PARA QUE UM TRANSISTOR OPERE NORMALMENTE, A JUNÇÃO BASE-EMISSOR
POLARIZADA DIRETAMENTE E A BASE-COLETOR INVERSAMENTE
É POLARIZADA INVERSAMENTE E A BASE-COLETOR DIRETAMENTE
E BASE-COLETOR SÃO POLARIZADAS INVERSAMENTE
E BASE-COLETOR SÃO POLARIZADAS DIRETAMENTE
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O DIODO FORMADO POR UMA JUNÇÃO PN, QUE TEM UMA ELEVADA CONCENTRAÇÃO DE IMPUREZAS NOS MATERIAIS SEMICONDUTORES P E N, DENOMINA-SE
SCHOTTKY
PIN
GUNN
TÚNEL
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AS INICIAIS LDR SÃO UTILIZADAS PARA CARACTERIZAR CÉLULA CONDUTIVA DO TIPO
FOTÔMETRO
FOTODIODO
FOTORRESISTOR
FOTOTRANSISTOR
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SOBRE A VELA DE UM SISTEMA DE IGNIÇÃO DE UM MOTOR A REAÇÃO, PODE-SE AFIRMAR QUE
O SEU ELETRODO DEVE SER CAPAZ DE RESISTIR A UMA CORRENTE DE MUITO MAIOR ENERGIA QUE O DAS VELAS PARA MOTORES CONVENCIONAIS
POR SEREM OPERADAS POR LONGOS PERÍODOS, EXIGEM MANUTENÇÃO MAIS FREQUENTE
DEVIDO A TECNOLOGIA EMPREGADA, ELA NUNCA PRECISA SER INSPECIONADA
A CONCENTRAÇÃO DE SUJEIRA NOS ELETRODOS É MUITO MAIOR DO QUE NAS VELAS DE MOTORES CONVENCIONAIS
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AS CÁPSULAS QUE ENVOLVEM OS CIRCUITOS INTEGRADOS, DENTRE OUTRAS FINALIDADES, SERVEM PARA
DIFERENCIAR OS TIPOS DE POLARIZAÇÃO
PROTEGER OS PINOS CONTRA CHOQUES MECÂNICOS
PREVENIR A SOBREVOLTAGEM NA PASTILHA
DISSIPAR O CALOR GERADO DENTRO DA PASTILHA DURANTE O SEU FUNCIONAMENTO
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SOBRE O DIODO ZENER É CORRETO AFIRMAR QUE
AS SUAS LIMITAÇÕES SÃO A CORRENTE MÁXIMA DIRETA, A CORRENTE MÁXIMA INVERSA E A MÁXIMA DISSIPAÇÃO
SÓ PODE SER POLARIZADO INVERSAMENTE.
TODOS POSSUEM A MESMA TENSÃO DE RUPTURA
A SUA ÁREA DE JUNÇÃO É MENOR DO QUE A ÁREA DE JUNÇÃO DE UM DIODO COMUM
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O TIPO DE OSCILADOR QUE USA UMA INDUTÂNCIA DIVIDIDA PARA OBTER A REALIMENTAÇÃO, É DENOMINADO
ARMSRONG
COLPITTS
DARLINGTON
HARTLEY
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O AMPLIFICADOR OPERACIONAL IDEAL APRESENTA, COMO CARACTERÍSTICA,
RESISTÊNCIA DE ENTRADA NULA
RESPOSTA DE FREQUÊNCIA NULA
ATRASO NULO
ALTA RESISTÊNCIA DE SAÍDA
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CONSIDERANDO-SE O SISTEMA DE NAVEGAÇÃO PICTORIAL, O DETECTOR DE FLUXO FORNECE INFORMAÇÕES DIRECIONAIS DO CAMPO MAGNÉTICO, PARA POSICIONAR
O CARTÃO E OS PONTEIROS DO RMI
O PONTEIRO Nº2 DO RMI
O PONTEIRO Nº1 DO RMI
O CARTÃO E OS PONTEIROS DO RMI
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OS CIRCUITOS INTEGRADOS, CUJOS COMPONENTES FICAM CONTIDOS EM UMA ÚNICA PASTILHA DE SILÍCIO, DENOMINAM-SE
DISCRETOS
MONOLÍTICOS
INTEGRADOS
HÍBRIDOS
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AS PARTES MÓVEIS DA AERONAVE SÃO LIGADAS À ESTRUTURA PRINCIPAL COM O PROPÓSITO DE
FACILITAR A DESCARGA ESTÁTICA
CRIAR UM CAMPO MAGNÉTICO
NEUTRALIZAR O CAMPO MAGNÉTICO
FORMAR ELETRICIDADE ESTÁTICA
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EM UM TRANSISTOR DE JUNÇÃO, AS SEÇÕES RECEBEM O NOME DE
REATOR, PORTA E CONTATO MÓVEL
CARCAÇA, REATOR E EMISSOR
EMISSOR, BASE E COLETOR
BASE, COLETOR E ROTOR
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ASSINALE A RESPOSTA CERTA. _THIS SYSTEM, WHICH IS IN LIMITED USE, IS DESIGNED FOR LIGHT AIRCRAFT RECIPROCATING ENGINES._ A EXPRESSÃO “LIGHT AIRCRAFT” QUER DIZER:
AERONAVES LEVES
LUZES DA AERONAVE
AERONAVES DE CARGA
AERONAVES PESADAS
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LEIA COM ATENÇÃO E MARQUE A ALTERNATIVA CORRETA _FLANGE-MOUNTED MAGNETOS ARE ATTACHED TO THE ENGINE BY A FLANGE AROUND THE DRIVEN END OF THE ROTATING SHAFT OF THE MAGNETO._ A PALAVRA “ATTACHED” QUER DIZER:
COLADO
ANEXO OU ANEXADO
ENROSCADO OU APERTADO
CORTADO
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LENDO O TEXTO ABAIXO, PODEMOS AFIRMAR QUE _ALL UNITS IN AN AIRCRAFT IGNITION SYSTEM ARE CONTROLLED BY AN IGNITION SWITCH._ “IGNITION SWITCH” QUER DIZER:
CHAVE DE IGNIÇÃO
TROCA DE IGNIÇÃO
CIRCUITO DE IGNIÇÃO
CONTROLE DE IGNIÇÃO
58
O NÚMERO 11100 NA BASE BINÁRIA CONVERTIDO PARA A BASE DECIMAL CORRESPONDE A
19
28
25
31
59
IDENTIFIQUE ABAIXO, UM TIPO DE TRANSISTOR UNIPOLAR
NPN
TJU
JFET
PNP
60
NA REGRA-DA-MÃO ESQUERDA PARA GERADORES, O POLEGAR É APONTADO NA DIREÇÃO
DA FORÇA ELETROMOTRIZ INDUZIDA.
DO MOVIMENTO DO CONDUTOR, ATRAVÉS DO CAMPO
DAS LINHAS DE FORÇA MAGNÉTICA
DA FORÇA ELETROMOTRIZ INDUZIDA.
