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1
Qual o principal papel do transporte na cadeia de abastecimento?
Eliminar inventário
Reduzir o consumo energético
Reduzir o número de fornecedores
Mover produtos entre diferentes pontos da cadeia
2
Qual é a principal diferença entre FTL e LTL?
LTL é mais caro que FTL
FTL transporta carga completa; LTL transporta cargas parciais
FTL é apenas ferroviário
LTL só é usado para cargas perigosas
3
Que modo de transporte é mais usado na última etapa da entrega (last mile)?
Aéreo
Rodoviário
Ferroviário
Marítimo
4
Qual é o modo de transporte mais adequado para produtos de elevado valor e pouco peso?
Aéreo
Ferroviário
Marítimo
Pipeline
5
Um dos maiores desafios na gestão de transportes é:
Padronizar os produtos
Definir a rede de transportes (nós e rotas)
Eliminar os centros de distribuição
Reduzir o número de motoristas
6
O que significa "multimodalidade"?
Rodoviário
Aéreo
Ferroviário
Marítimo
7
Que fator NÃO é um critério de seleção modal?
Distância
Requisitos legais
Valor do produto
Cor do veículo
8
Que fator NÃO é um critério de seleção modal?
Valor do produto
Requisitos legais
Cor do veículo
Distância
9
O que influencia o transporte em diferentes países?
Tipo de moeda usada
Publicidade local
Cultura gastronómica
Infraestrutura, legislação, clima
10
Os "incoterms" referem-se a:
Custos de importação
Modelos de faturação
Tipos de produto
Termos contratuais de responsabilidade e entrega
11
O que caracteriza um transporte "LTL"?
Transporte de cargas químicas
Movimentação entre armazéns próprios
Transporte ferroviário
Transporte de cargas pequenas, consolidadas em rotas
12
Qual é a principal vantagem do transporte aéreo?
Alta capacidade
Baixo custoBaixo custo
Alta velocidade
Baixo impacto ambiental
13
O transporte ferroviário é normalmente
Muito rápido
Adequado para entregas noturnas
Lento e com necessidade de manuseamento frequente
Altamente fiável
14
A seleção de veículos deve considerar
Cor da marca
Opinião dos motoristas
Eficiência, economia e legalidade
Tamanho da cabine
15
Custos fixos incluem
Reparações
Seguro, salários, depreciação
Combustível
Óleo e pneus
16
Custos variáveis dependem de:
Número de anos de uso
Política de segurança
Número de anos de uso
Nível de atividade do veículo
17
Custos indiretos incluem
Frota de apoio, motoristas extra
Lubrificantes
Pneus
Multas de trânsito
18
O frete marítimo é mais vantajoso quando:
A rapidez não é essencial
A entrega é urgente
O destino é local
O produto é perecível
19
Que fator pode afetar negativamente o transporte ferroviário?
Choques nos pátios de manobras
Altos níveis de segurança
Curta distância
Tipos de combustível usados
20
Veículos multi-temperatura são usados para
Produtos frescos, congelados e ambiente na mesma viagem
Medicamentos em pó
Materiais de construção
Combustíveis e produtos químicos
21
Qual destas é uma vantagem do frete rodoviário internacional?
Flexibilidade e rapidez
Baixa pegada ecológica
Custo mais baixo que o marítimo
Elevada capacidade
22
Para entregas consolidadas em loja, é necessário
Utilizar veículos com compartimentos separados
Separar o transporte por temperatura
Utilizar comboios urbanos
Fazer entregas à noite
23
O transporte de retalho alimentar exige
Planeamento adaptado a diferentes tipos de produto e loja
Separar lojas por região fiscal
Agrupar apenas congelados
Eliminar centros de produção
24
Um fator de consignação importante é
Código do SKU
Tipo de embalagem
Nome do cliente
Roteamento e responsabilidade pela entrega
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A principal função de um sistema de custeio de frotas é:
Detetar problemas rapidamente e apoiar decisões
Reduzir o número de veículos
Trocar motoristas automaticamente
Otimizar rotas manuais
