os carro mais caros do mundo

ela e o carro mais caro do mundo,vale R$: 858,149,215,00 ou 858 milhoes de reais

custo:R$124.774,800.Este Rolls-Royce é o motivo pelo qual não se pode bater o martelo de que o Bugatti La Voiture Noire é o carro mais caro do mundo. Feito sob encomenda, o Boat Tail é um sucessor do belíssimo Sweptail de 2017 que citamos mais acima. Tem uma pintura única em dois tons, acabamento de luxo na cabine e uma "suíte" com frigobar para champanhe e guarda-sol integrado. Este poderia ser o carro mais caro do mundo, caso a Rolls-Royce confirmasse os rumores de que foi vendido por US$ 28,0 milhões (R$ 142.774.800), mas a empresa não revela o valor de nenhum de seus veículos feitos por encomenda.

CUSTO:R$ 95.353.170.Vendido por absurdos US$ 18,7 milhões (R$ 95.353.170), o Bugatti La Voiture Noire foi o carro mais caro do mundo e até pode falar que ainda tem este título oficialmente (o motivo desta discussão está no próximo carro da lista). Criado como uma versão moderna do Type 57 SC Atlantic que era de Jean Bugatti, o La Voiture Noire adota o mesmo 7.0 W16 quadriturbo de 1.500 cv e 221,2 kgfm do Chiron. Tem nada menos do que seis saídas de escape, uma frente única e o logo da marca iluminado na traseira. A única unidade deste carro já foi vendido e ninguém sabe quem é o dono - especulou-se até que Cristiano Ronaldo teria comprado o esportivo.

CUSTO:R$ 65.268.480.Sem surpreender ninguém, a Rolls-Royce ocupa duas posições do pódio, com o incrível Sweptail. Lançado em 2017, esta versão única tinha um preço gigantesco de US$ 12,8 milhões (R$ 65.268.480) e, quando foi revelado, era o carro mais caro do mundo. Hoje já não tem mais este título, mas este modelo de luxo de 453 cv ainda impressiona.

Custo do carro:R$ 45.891.900.A Bugatti mostrou o Centodieci em 2019 como um dos carros mais raros e caros do mundo. E não é para menos, pois esta versão moderna do clássico Bugatti EB110 teve apenas 10 unidades produzidas, comemorando o aniversário de 110 anos da marca. Seu estilo único pode não agradar a todos, mas ao menos os bilionários que comprarem este esportivo não precisarão se preocupar em ver um igual elas ruas. Custando quase US$ 9,0 milhões (R$ 45.891.900), o Centodieci é um dos carros mais exclusivos já feitos.

Custo do carro:R$ 40.792.800.Assim como muitos esportivos da lista, o Mercedes-Benz Maybach Exelero é um carro único. Foi feito sob encomenda para a Fulda, uma subsidiária alemã da Goodyear, para testar seus novos pneus, estreando em 2004. A Mercedes fez o Exelero com base em um Maybach e colocou o mesmo motor V12 biturbo de 700 cv e 141 kgfm de torque. A velocidade máxima declarada é de 350 km/h e, ajustando para os valores atuais, o Exelero custaria mais de US$ 8,0 milhões (R$ 40.792.800).

Custo do carro:R$ 37.733.340.A longa lista de carros caros da Pagani é encerrada com o Codalunga. Inspirado nos coachbuildings italianos da década de 1960, a combinação do exterior estonteante com um interior steampunk é apenas uma parte do que faz este esportivo tão caro. Sob o capô está o 6.0 V12 biturbo usado por toda a linha do Huayra, gerando 840 cv e combinado a uma transmissão sequencial de 7 marchas, para que tenha uma sensação de carro de corrida. O custo por uma das 5 unidades produzidas é de US$ 7,4 milhões (R$ 37.733.340).

custo do carro:R$ 32.634.240.A SP Automotive (sigla para Spyros Panopoulos) é o novo nome no mundo dos hipercarros. Mal estreou e já tem feito um barulho com o Chaos, com seu motor 4.0 V10 biturbo de 2.076 cv na versão Earth – e ainda promete chegar a 3.106 cv na variante Zero Gravity. Por US$ 6,4 milhões (R$ 32.634.240), é um dos carros mais caros da lista, superando muitos Lamborghinis e Bugattis. E a tal versão Zero Gravity custará US$ 14,4 milhões (R$ 71.387.400)! Não a incluimos na lista por não ter uma data de estreia.

custo do carro :R$ 29.574.780.Entre os últimos carros que a Bugatti lançou, Apesar de compartilhar muitas de suas linhas com o Chiron, o Divo tem muito mais do que um visual diferente para justificar o preço mais alto. Adicionando rodas mais leves, intercooler de fibra de carbono e removendo um pouco de seu isolamento acústico, a Bugatti fez com que o Divo pesasse 35 kg menos do que o Chiron. Embora tenha os mesmos 1.600 cv de potência, o Divo tem um ajuste aerodinâmico diferente, fazendo com que seja 8 segundos mais rápido na pista de testes de Nardò (Itália). São apenas 40 unidades e a Bugatti vendeu cada uma por US$ 5,8 milhões (R$ 29.574.780).

custo do carro:R$ 27.535.140.Mesmo que o novo Utopia marque o próximo passo da Pagani, o Huayra Imola tem quase tanta potência, com seu 5.0 V12 biturbo de 838 cv e 112,1 kgfm. O Huayra tem um preço estimado de US$ 5,4 milhões (R$ 27.535.140), o que faz com que seja o segundo Pagani mais caro de todos os tempos.

custo do carro:R$ 25.495.500.O Bugatti Mistral é a despedida ideal para o icônico motor W16 da fabricante. Com 1.600 cv e sem teto, o Mistral pega as melhores partes do Chiron e alguns elementos do Bolide e do Divo para criar um conversível singular. Como todo carro da marca, a produção será bem limitada, com somente 99 unidades e que custam cerca de US$ 5,0 milhões (R$ 25.495.500) - e todas elas já foram vendidas.

custo do carro:R$ 23.965.770.Produzido em uma quantidade extremamente limitada e baseado no Chiron, o Bugatti Bolide foi criado para ser usado somente nas pistas. As 40 unidades custam US$ 4,7 milhões (R$ 23.965.770) e terá 1.600 cv, contra os 1.850 cv do conceito apresentado em 2020. A diferença em relação ao Chiron Super Sport 300+ será sua carroceria mais extrema, melhorando ainda mais sua aerodinâmica; e o peso baixo de apenas 1.450 kg, fazendo com que tenha uma relação peso potência de 0,9 kg/cv. A Bugatti diz que o Bolide seria capaz de conquistar o recorde de Nürburgring Norsdchleife.

custo do carro:R$ 22.945.950.A Lamborghini produziu apenas 14 exemplares do Veneno, carro baseado no Aventador e que foi vendido entre 2014 e 2015. Com cada unidade custando cerca de US$ 4,5 milhões (R$ 22.945.950), dependendo de como era configurado, já foi o carro mais caro do mundo e ainda detém este título dentro da Lamborghini. Foi vendido nas versões cupê e conversível, usando uma versão mais potente do 6.5 V12 do Aventador, com 750 cv e 95,4 kgfm, que lhe permitia acelerar de 0 a 100 km/h em 3 segundos.

custo do carro:R$ 19.886.490.Em 2019, a Bugatti voltou a quebrar um recorde de velocidade com uma versão modificada do Chiron, que passou das 300 milhas por hora (483 km/h). O Super Sport 300+ é a versão de produção daquele carro, feito para celebrar a ocasião. Limitado a apenas 30 unidades, o Super Sport 300+ é uma bela versão do Chiron, com uma carroceria fluida e uma linda pintura com duas listras. Apesar de carregar o nome 300 no nome, a versão para vendas teve sua velocidade limitada a "somente" 277 mi/h (446 km/h).

custo do carro:R$ 18.866.670.O Koenigsegg CC850 é uma surpresa bem interessante. Pegando emprestado o 5.0 V8 biturbo do Jesko, o esportivo tem a sua disposição 1.185 cv, subindo para 1.385 cv ao usar etanol E85. O curioso é a transmissão automática que tem uma função manual com embreagem, simulando seis marchas. É claro que toda esta tecnologia e performance irá custar bastante: o CC850 tem preço inicial de US$ 3,7 milhões (R$ 18.866.670).

custo do carro:R$ 18.356.760.De várias maneiras, o Sian representa uma ponte para o futuro da Lamborghini. Embora seja baseado no Aventado SVJ, este Lamborghini de visual agressivo é o primeiro da marca a contar com uma motorização eletrificada. Além de usar o 6.5 V12 do SVJ, o Sian adota um sistema híbrido-leve de 48V, entregando uma potência total de 819 cv, o que faz com que seja o modelo mais potente que a empresa já fez capaz de andar nas ruas (o Essenza SCV12 tem 830 cv, mas foi feito para andar nos circuitos). Como o número 63 nos dois lados da asa traseira indica, terá apenas 63 unidades, custando US$ 3,6 milhões (R$ 18.356.760).